Hondas CB125R pakker konsentrert ytelse til en stilig silhuett, og tilbyr en spennende kjøreopplevelse for nye førere. Dens kompakte størrelse gjør den enkel å håndtere, mens funksjoner fra større modeller gjør den til en perfekt introduksjon til motorsykkelverdenen.
CB125R er den minste modellen i Hondas minimalistiske Neo Sports Café-familie, og kom på markedet i 2017. Den ble lansert sammen med CB300R og flaggskipet CB1000R og representerte et dristig premiumbasert tillegg til Hondas øvrige innstegsmodeller.
Siden lanseringen i 2017 har CB125R fått en helt ny motor og omfattende oppgradering av støtdemperne. Det holder den i spissen av konkurransefeltet, og helt på toppen av ønskelisten til mange unge førere.
Mer krefter i nyutviklet motor
I den forrige utgaven av CB125R hadde den en SOHC-basert motorvariant som stammet fra CBR125R. Nå har CB125R en helt egen nyutviklet motor med DOHC 4V-design. Den leverer mer effekt og moment – 15 hestekrefter ved 10 000 rpm og 11,6 Nm ved 8 000 rpm. Forgjengeren presterte til sammenligning 13,2 hestekrefter og 10 Nm ved samme turtall. Boring og slaglengde er nå på 57.3 x 48.4 mm med kompresjonsforholdet 11,3:1. Spesifikasjonene til den forrige motoren var 58 x 47.2 mm og 11:1. CB125R-motoren oppfyller alle EURO5-miljøkravene.
Kubikk |
124.9
|
Sylindere |
1
|
Effekt (HK) |
15
|
Effekt (KW) |
11
|
Førerkortklasse |
A1
|
Girkasse |
manual
|
Forbruk l/mil |
0.22
|
CO2 g/km |
48
|
Sittehøyde |
816
|
Fargebeskrivelse |
Candy Chromosphere Red, Darkness Black Metallic, Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Pearl Smoky Grey
|
Omdreininger ved maks ytelse |
10000
|
Maks dreiemoment |
12
|
Omdreininger ved maks dreiemoment |
8000
|
Height |
1055
|
Length |
2015
|
Width |
820
|
Weight |
130
|
Motortype |
Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC single cylinder
|
StartEngine |
Elektrisk
|
DriveTrainType |
Kjede
|
Antall gir |
6
|
Bensintank |
10.1
|
Kontakt oss for tilbud og leveringstid.
epost: salg@motor-teknikk.no
telefon: 38 01 01 01